html模版上海上半年城市"摩行指數"發佈 人均單次騎行1.8公裡


原標題:滬人均單次騎行1.8公裡

據《勞動報》報道:昨日,摩拜單車發佈瞭2017年上半年上海城市“摩行指數”,解讀瞭共享單車誕生以後的諸多改變。該指數涵蓋瞭人均行駛裡程、使用人次、平均保有量等十二個指標。其中,摩拜在上海的投放量已突破40萬輛,人均單次騎行距離為1.8公裡。 在用戶最關心的市場投放量上,摩拜表示,截至目前,企業在滬投放的單車數量已經突破40萬輛,而完成在崇明島的投放後,申城已實現單車全覆蓋。以自行車行業協會此前統計的上海市場單車總量計算,摩拜的市場占比約40%。

一般家庭抽肥“摩行指數”透露,台中清化糞池推薦2017年上半年,80%的上海市民騎行距離在三公裡以內,人均騎行距離為1.8公裡,在全國參與統計的城市中,上海是騎行距離最短的城市。摩拜表示,人均騎行距離短,與上海地鐵覆蓋廣、滲透高有密切關系,越來越多的市民選擇共享單車接駁地鐵的方式出行。如市光路站、蓮花路站、九亭站等,早晚高峰期間,這些地鐵站的用車需求和停車量將大幅提升。而楊浦區、寶山區、徐匯區、浦東新區、長寧區和普陀區,是全市使用率及活躍度最高的六個區。

記者還註意到一些有意思的數據。如長寧區的女性用戶占比全市最高(48%),或許與長寧區集中瞭較多互聯網公司的客服中心等女性集中就業的企業有關;而金山區則相反,男性用戶占壓倒性比例(74%),則可能與以石化為中心的重工業產業格局有關。此外,過去半年中,2月16日大年初一、6月8日高考後的第二天,分別是單日騎行量最少與最高的一天。 去年底,摩拜首次發佈瞭“摩行指數”,今後將每半年更新一次。不過,目前這些後臺數據最大的功能,更多在於輔助摩拜進行運營調度。


“我們一直也在和政府尋台中通馬桶價格求數據方面的共享。”摩拜單車華東區總經理姚呈武對勞動報記者表示,企業還有許多的大數據可以繼續挖掘使用,這一塊發展空間很大,比如可以作用於安防或交通整治等領域,如何最大化合理運用後臺的大數據,仍待企業認真思索。

而談及單車企業的激勵競爭,姚呈武向記者指出,盡管單車的進入門檻不高,但後期運維及退出門檻,大大超出瞭人們的預計。“和網購、打車一樣,用戶經過初期體驗後,最後不可能留那麼多APP。”姚呈武認為,行業未來或逐漸向頭部集中。



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本文來源:東方網

責任編輯:王曉易_NE0011 台中抽水肥

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