html模版杭州:是110嗎?我的飛機掉到鐵路上去瞭!



掉落的無人機

7月18日上午,杭州鐵路公安處喬司站派出所接到一起報警:“110嗎,快來,快來,我的飛機掉鐵路上瞭”。報警人是某單位的職員,他說,自己在操作無人機拍攝時,無人機忽然失控掉落,從最後傳回來的畫面看,似乎是掉在瞭鐵路線路上。

上面是2.7萬伏高壓線、下面是9條高鐵運行線路,無人機如果落入這個區域,很可能會對線路安全造成影響,甚至大面積逼停列車。

這是自去年6月以來,這裡掉落的第3架無人機!

接警後,民警一刻也不敢耽擱,立即趕赴現場查看。

無人機台中通馬桶推薦掉落的位置是杭州鐵路線路最為密集復雜的區域

在現場,民警見到瞭滿頭大汗的報警人徐先生(化名),他手裡還握著無人機的遙控裝置。

“我當時正在拍農作物宣傳片,想調整一下角度,沒想到刮來陣風,無人機突然就失控瞭,直接掉瞭下去。”徐先生說,這是他第一次操縱無人機,無人機從單位裡起飛,電剛剛充滿,起初還蠻平穩,飛瞭約200米遠後,不知道怎麼就“失靈”瞭。

不過,無人機掉落後仍處於運行狀態,從鏡頭傳輸回來的畫面中可以看到,距離約1米外有鐵軌和道砟石。

民警說,這傢單台中抽水肥推薦位附近是杭州鐵路線路最為密集復雜的區域,從徐先生提供的訊息來看,可能受到影響的有滬杭、寧杭高鐵,滬昆線、筧杭線,艮東聯絡線,動車走行線(高鐵動車夜間停放檢修場所到杭州東站的線路)等9條線路。其中,滬杭、寧杭高鐵都是較為繁忙的客運高鐵。

由於無人機傳輸回來的畫面幅度有限,鐵路沿線地形又比較復雜,僅憑這一點信息,還無法確定無人機掉落的具體位置。

為瞭盡快找到這架無人機,這兩天,喬司所的民警會同鐵路相關單位,頂著高溫烈日,展開瞭“人肉搜索”。

“沒辦法,鐵路線路區域一般車輛都是禁止進入的,我們隻能組織人員進去,沿線慢慢查找。”四五個民警沿著鐵軌旁的石子路,邊走邊找,有些地方雜草叢生,他們還要鉆到裡面去,細細翻看。部分高鐵線路連人也進不去,民警就乘坐高鐵動車的司機室,對沿線區域進行瞭望檢查。

昨天上午10點,經過整整兩天的搜尋,民警終於在筧杭線路基旁的雜草中發現瞭一個白色物體,走近一看,正是掉落的那架無人機。

經檢查,無人機沒有損壞,依然可以正常運作。

鑒於這次事故沒有造成嚴重後果,民警在對徐先生進行瞭警告教育後,將無人機還給瞭他。

去年這裡掉落的一架無人機導致多趟列車時間延誤

民警說,鐵路線路都是2.7萬伏的高壓線,無人機靠近後容易受到高壓強磁場影響,信號被幹擾,自然就會失控墜機。

算上這次,從去年下半年至今,喬司站派出所管轄區域內已發生三次類似事故。

“我們這裡周邊建築比較多,但沒有高樓大廈,無人機飛著飛著就很容易越過界限,進入護網范圍。”民警說,第一次事故發生在去年6月,拱墅一部門使用無人機拍攝違章建築時,無人機受強磁場和風力影響,直接掉落在瞭寧杭高鐵(南京-杭州,為客運專線)的運行線路上,導致多趟列車緩行,時間延誤。

第二次和這次情況相似,都是有驚無險,沒有對鐵路線路運行造成實質性影響。

不過,民警強調,在鐵路附近飛無人機存在很大的安全隱患,尤其是無人機失控墜落,極有可能造成嚴重後果。

比如,無人機在墜落過程中碰上正在運行的列車,根據安全設置,列車會被直接逼停,工作人員必須下車查看情況;如果無人機撞上瞭高壓線,則可能導致跳閘停電,影響大面積列車行駛。

“喬司站是一個比較關鍵的樞紐,城站的列車車底大多停放在這裡,杭州到上海、南京等地的列車也都會經過。”民警說,為瞭保障安全,白天都會安排人員在附近巡邏,一旦發現有人飛無人機,會立刻上前阻止教育。

民警說,根據《鐵路安全管理條例》第五十三條規定,禁止在鐵路電力線路導線兩側各500米的范圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體。違反上述規定的,由公安機關責令改正,對單位處1萬元以上5萬元以下罰款,對個人處200元以上500元以下罰款。

無人機一個月能賣出幾十架 但杭州市區基本都是社區公寓大廈抽肥禁飛區

韓先生是大疆無人機的代理商,他說,從圖片來看,這傢單位使用的這架無人機應該是精靈4型號,去年4月發售,目前已經停產,下市前的售價為6999元。

近年來,無人機越來越受歡迎,購買、使用無人機的群體也在逐步擴大。

韓先生說,無人機的價格低則3000餘元,高可達五六萬元,彈性空間非常大。目前,平均每個月能售出幾十架,來購買的一半是有台中包通馬桶航拍需求的機構單位,一半是熱愛拍照、樂於嘗試的攝影發燒友。

不過,韓先生強調,杭州市區基本都是禁飛區,個人是不能隨便操縱無人機拍攝的,即便是機構單位,也需要經過公安部門許可才能使用。另外,操縱者最好提前學習一些關於無人機的知識,避免因操作不當導致事故。

西湖邊無人機曾割破遊客眼球 律師:“黑飛”可能承擔刑事責任

今年5月18日,24歲的山東小夥小劉從北京來杭出差,晚上,他和同事遊西湖看夜景,走到北山街上,兩人坐在一條木椅上休息。

9點半左右,一架無人機在距離小劉10米遠處起飛,10餘秒後,無人機忽然撞在附近一棵樹上,失去平衡。小劉還沒反應過來,無人機已經朝他彈瞭過來,轉動的旋翼像刀片一樣,割破瞭他的眼球。

同事隨後將他送往浙醫二院。經過治療,雖然眼球算是保住瞭,但小劉虹膜缺損、視網膜受傷,視力也受到瞭影響。

無人機可以隨便飛嗎?傷瞭人怎麼賠?


“律師來瞭”簽約律師、浙江漢鼎律師事務所主任鄭若陽說,在禁飛區域操縱無人機飛行的,屬於“黑飛”,成都雙流機場、蕭山機場、昆明機場均發生過無人機幹擾飛機的案例,這種行為不僅要被治安處罰,嚴重的還要承擔刑事責任。

按照最新規定,民用無人機重量超過250克,需要實名制登記,駕駛無人機的飛行員也需要持證上崗。

至於無人機傷人,就跟交通事故一樣,操縱者需按照人身損害賠償來賠醫藥費、誤工費、護理費、交通費等。

鄭律師建議,無人機發燒友最好在參加培訓取得執照之後按照規定飛行,飛行時確認無人機在120米以下且視距在500米范圍內飛行,避開人口稠密區和敏感區域。



本文來源:民航資源網

責任編輯:李博_NN4868

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